硅橡胶在新能源电池组的解决方案

作为新能源汽车的动力之源，动力电池出故障是引起安全性的主要原因，新能源汽车约80%故障来源于动力电池。

调查发现，造成电池出故障的原因有以下几个方面：电池漏液；局部短路；绝缘受损。

由此要求电池组的密封胶需要从防撞防震、阻燃、导热、防水等几个方面综合考虑选择。

防撞防震：由于电池内部的电芯等没有固定，受到撞击时很容易变形移动等，造成短路和电池液泄露。

阻燃：电池内部有多个电芯，一个着火时会引起其它的着火，通过阻燃处理可以有效降低着火现象。

导热：动力电池内部结构集中，功率大，散热量高，而空气的导热系数小，容易造成热量积聚，会造成电池寿命下降。

防水：动力电池内部进入水分后会引起电解液降解，还会引起短路。

目前技术使用中主要有这三类密封胶：丙烯酸酯密封胶；环氧密封胶；有机硅密封胶。

其中有机硅密封胶具有以下优异的性能，可满足动力电池的防震、防水、阻燃、导热的需求，能满足汽车在不同气候条件下的使用，有效提高动力电池的安全性。

耐温、电绝缘性好

具有优异的耐高低温；电绝缘性；

震抗冲击性能

固化后是弹性体，防震抗冲击性能好。

导热系数达到0203Wm·K

导热系数达到0203Wm·K(空气为0.023Wm·K)，添加导热填料后导热率可大幅提高。

阻燃性好

燃烧温度约430℃，火焰温度达到750℃，燃烧后无腐蚀性气体，添加阻燃填料后可到到V0阻燃级别。

耐水汽透过率好

通过有机硅密封胶密封后的电池组可以通过P67防水测试。可以有效防止水汽对电池的渗透。

导热性好

导热系数达到020.3Wm·K(空气为0.023Wm·K)，添加导热填料后导热率可大幅提高。可以有效的将电池内部产生的热量传递至表面，减少热量堆积提高电池寿命。

乾成硅胶与新能源汽车生产商极其配件供应商合作，研发生产更符合当下新能源汽车所需要求的密封胶圈。可以为客户提供硅橡胶的一站式定制化服务。